5 factores que afectan la brillantez y la limpieza de las conexiones de tubo de acero al carbono de 8 pulgadas, tipo NPT Schedule 40
(1) El contenido de aceite en la emulsión es demasiado alto. La emulsión utilizada en los laminadores en frío está compuesta por agua, un emulsionante y aceite. Esta emulsión tiene efectos tanto de refrigeración como de suavización; sin embargo, el aceite se descompone en carbono a altas temperaturas. Si estos residuos de carbono no se eliminan a tiempo, se acumularán en la superficie del material procesado. Accesorio de tubería de acero al carbono de tipo NPT, diámetro 8 pulgadas, según especificaciones Schedule 40.El contenido de aceite en la emulsión es un factor esencial que afecta la calidad de la placa de acero.
(2) Una gran cantidad de negro de carbón se adhiere a la pared interior de la cubierta de mantenimiento. Debido a que el nivel de aceite en la emulsión es muy alto, se producirá carbonización después del recocido en un horno de campana. Como resultado, el carbono se acumula en la pared interior de la cubierta de protección; además, con el uso de hornos de recocido adicionales, se genera aún más negro de carbón. Si no se limpia a tiempo, bajo ciertas condiciones, este negro de carbón puede esparcirse sobre otras bobinas de acero y, tras el procesamiento, adherirse a su superficie. Accesorio de tubería de acero al carbono de tipo NPT, diámetro 8 pulgadas, según especificaciones Schedule 40..
(3) La cantidad de purga en el horno de recocido HNX es insuficiente, lo que afecta negativamente la calidad del producto final. Dada que la sensibilidad del gas utilizado para la purga es de solo alrededor de 20-25 metros cúbicos por hora, es difícil expulsar completamente el aceite vaporizado durante el proceso de calentamiento; como resultado, aparece una banda negra en el borde exterior de la bobina de acero. Esto contamina la superficie del material. Accesorio de tubería de acero al carbono de tipo NPT, diámetro 8 pulgadas, según especificaciones Schedule 40.Además, dado que el contenido normal de hidrógeno en este gas de mantenimiento es solo del 3% al 6%, la mayor parte de su composición es nitrógeno. Por lo tanto, no es posible recuperar el carbono presente en dicho gas. Dado que el nitrógeno es un gas inerte, no puede combinarse con los gases vaporizados; por ello, solo se puede expulsar, lo que impide evitar la acumulación de carbono.
(4) La mesa del horno y la placa de convección no se limpian. De igual manera, se acumulará carbón negro, aceite, polvo, etc. en su superficie. Si el horno no se limpia inmediatamente antes de cargar el material, el carbón negro, el aceite y el polvo se esparcirán sobre la bobina de acero, afectando así la calidad de su apariencia.
(5) La emulsión presente en la bobina de acero no se ha eliminado completamente después del proceso de limpieza. La salida del tren de laminación en frío está equipada con un sistema de purga que sirve para eliminar continuamente las residuos de emulsión y manchas de aceite de la superficie de la tira de acero.